Addio beneamata carotona

Oggi ho venduto la mia Kappona. Scelta razionale ma il cuore ha sofferto a vederla uscire dal cancello senza di me sopra....e per sempre.
Vabbè, di moto ne ho cambiate tante e poi in questo periodo non la sfrutterei per quello che può fare. Che sia stata la miglior moto posseduta però è cosa certa.

Ora con estrema calma mi accingo a seguire le orme del Barba, non in direzione del sol levante ha ha ha, ma sempre alla vicina Austria.
Vediamo se trovo una 690 enduro usata messa benino, per farci i giretti attorno casa, magari anche fuori dall'asfalto va più che bene.

Così.....tanto per condividere la new

Gia sapevo qualcosa, oggi ne ho la conferma, da una parte mi rattrista vedere andar via quello splendore della tua R, ma so che la scelta è ben ragionata perciò son felice per te e soprattutto perché l'eventuale 690 in arrivo (se sarà. .) è sinonimo di altri bei giri sterrati insieme, sicuramente piu leggeri e sbarazzini di quelli che facevamo con le nostre vecchie bombardone! Ti aspetto per farti provare il 690 cosi prima di spenderci dei soldi valuti meglio se si tratta di quello che stai cercando, anche perché parlando di dual ti si aprirà un mondo..che ho studiato molto a fondo, con modelli che tirano piu sull'asfalto o piu sul fuoristrada, se non vuoi passare notti insonni a studiare i vari modelli...al costo di un caffè ti vendo un ottimo riassunto

mhhh http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-690-enduro-2014-rimini-110035102.htm

martedì la vado a vedere, ha 500 km, altri 2 treni di gomme nuove ma il prezzo un po' altino per i miei gusti......vedremo

In effetti in teoria almeno i soldi dell'iva andrebbero tolti, vero che il 690 è una delle poche moto molto commerciabili, però è anche vero che non è facile vendere per contanti una moto da 7800 euro in sto momento, questo per dire che dovrebbe scendere col prezzo. Certo è che la moto è buona, nuova la pagheresti 9200 immatricoltata su strada senza alcun accessorio, questa ha 500 km, in pratica è nuova.

Per il resto..io (anche se poco...bimba rules..) me la sto godendo un bel po, ho gia rivenduto il serbatoio maggiorato che non mi è piaciuto per diverse cose..e per natale mi son regalato la mezza carena di dottori con cupolino trasparente (vedi in prima pagina sul sito di alberto dottori) a breve dovrei rimontare tutto. Grande grande mezzo davvero, potente q.b. agile come uno stambecco, se non hai paura di rigarla un po ti porta assolutamente dove ti porterebbe una racing, su strada ti permette il viaggetto senza problemi..e se monti la sella americana (ti dirò con calma) pure il Viaggio, certo, non è confortevole quanto un gs, ma si riscopre quel gusto di viaggiare "vintage", quando con un xt, un xl o un tènèrè ci si poteva girare il mondo

Di viaggiare non se ne parla, al limite il girettino domenicale in zona ma anche no. Una curiosità? con le gomme di serie si fa OFF? Oppure come si riducono le tessellate se si fa strada asfaltata, per es. per andare da Rimini a Fano?